Important

Daca contractul sau factura a fost redactat pe teritoriul Romaniei (in limba romana), se traduc actele auto mentionate mai sus, exceptand contractul/factura.

Sunt cazuri in care contractul/factura a fost redactat in tara de unde s-a achizitionat vehiculul, in format bilingv (in limba tarii respective si in limba romana). In acest caz, la ANAF se cere sa se prezinte contractul/factura redactat doar in limba romana (nu in format bilingv) si sa poarte stampila traducatorului autorizat. Practic, traducatorul va transcrie partea in limba romana din contractul bilingv si va aplica stampila.

Conform statisticilor prezentate de Ministerul Mediului, in perioada 1 ianuarie-1 septembrie a anului trecut, a avut loc o crestere cu 80% a numarului masinilor poluante aduse din strainatate, fata de aceeasi perioada a anului 2016. Conform datelor Directiei Regim Premise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor, numarul inregistrarilor de masini second-hand a fost aproape de 5 ori mai mare in perioada ianuarie-septembrie 2017 decat in acelasi interval de timp din 2016 (desigur, mare parte dintre aceste masini fiind aduse si din strainatate).

Din aceste considerente, dar si pentru a indeplini cat mai eficient Directiva Uniunii Europene 2008/50 EC privind calitatea aerului inconjurator si un aer mai curat in Europa, autoritatile romane lucreaza la proiecte de lege pentru diminuarea drastica a numarului de masini poluante si foarte poluante de pe strazile capitalei, unul dintre cele mai poluate orase din Europa.

Unul dintre proiectele de lege in acest sens vizeaza masini non euro, euro 1, 2, 3, 4. Conform proiectului, incepand cu ianuarie 2019, primele 3 categorii de masini nu vor mai putea circula in intervalul orar 6:00-22:00, iar din anul 2020, aceeasi soarta ar avea si celelalte doua categorii.

In afara de acest proiect, autoritatile au in plan si introducerea unei taxe care se va aplica in functie de gradul de poluare al autovehiculului. Astfel, atunci cand apar noi norme de poluare (euro 7, 8, etc), aceste clase se vor incadra la taxa minima, iar celelalte in categorii cu grad de poluare mai ridicat.

Desi deocamdata toate aceste masuri se afla doar in stadiul de proiect, speram ca ne vom alinia cat mai curand si mai corect la cerintele europene privind calitatea aerului, dar si ca romanii vor achizitiona din strainatate masini din ce in ce mai calitative in acest sens.

Insa, indiferent de “euro-ul” masinutei tale, biroul nostru de traduceri iti ofera cu placere servicii de traduceri acte auto.